Барьерные дорожные мостовые оцинкованные ограждения

Дорожное барьерное ограждение по стандартам ГОСТ предназначено для обеспечения безопасности дорожного движения на улицах и дорогах в Новосибирске.

Какие бывают дорожные ограждения ?Для чего нужны мостовые ограждения ?Что входит в конструкцию по ГОСТу ?

Цены на основные предложения каталога продукции:

Наименование	Товар	Стоимость
Дорожное защитное ограждение ДЗ-10	в наличии	от 1500 руб.	Купить
Барьерное защитное ограждение ДО-21	в наличии	от 2000 руб.	Купить
Барьерное защитное ограждение ДД-25	под заказ	от 2500 руб.	Заказать
Мостовое защитное ограждение МД-34	в наличии	от 3000 руб.	Купить
Дорожное защитное ограждение ДО-40	под заказ	от 3500 руб.	Заказать
Мостовое защитное ограждение МО-55	в наличии	от 4000 руб.	Купить
Мостовое защитное ограждение МД-63	в наличии	от 4500 руб.	Купить
Барьерное защитное ограждение ДЗ-65	в наличии	от 5000 руб.	Купить
Дорожное защитное ограждение ДО-72	под заказ	от 5500 руб.	Заказать
Барьерное защитное ограждение ДД-75	в наличии	от 6000 руб.	Купить

Односторонний отбойник 21ДО (11ДО) преимущественно устанавливают на участках дороги, где есть вероятность опасного съезда транспортных средств. Оградительная конструкция барьерного ограждения очерчивает границу дороги и предохраняет дорожное полотно от попадания габаритных предметов. В связи с этим силовые барьерные ограждения 21ДО (11ДО) являются обязательным дорожным сооружением на больших трассах. При производстве 21ДО (11ДО) учитываются все требования к функционалу оградительных конструкций этого типа: прочность, надёжность, удерживающая способность, высота ограждения, динамический прогиб и рабочая ширина.

Двусторонний отбойник 21ДД (11ДД) используется на автодорогах с большим количеством дорожных полос в качестве заборов. Такие барьерные ограждения, как правило, служат для дополнительного разделения полос и обеспечения безопасности движения на тротуарах.

Вся наша продукция представлена по доступным ценам в регионе и соответствует техническим требованиям ГОСТ 26804-86, ГОСТ 26804-2012, ГОСТ 33128-2014; ГОСТ 33129 -2014 и СТО.

Отбойники защищены от коррозии методом горячего оцинкования толщиной не менее 80 мкм. Нанесение покрытия производится в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Металлическая конструкция дорожного ограждения состоит из:

- Секция балки СБ-1 3х4320, Секция балки СБ-1 4х4320, а также балок другой длины.

- Стойка дорожная СД из швеллера или двутавра сечением 12, 14, 16

- Консоль амортизатор КА

- Консоль жесткая КЖ

- Элемента светоотражающего КД5-БК2

- Метизов

БАРЬЕРНОЕ МОСТОВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ
Мостовые ограждения барьерного типа односторонние 21МО(11МО) в дорожном строительстве используют для оборудования автомобильных мостов, путепроводов и эстакад. Они устанавливаются вдоль земляного полотна трассы. Именно такое качественное ограждение повышает гарантию безопасного движения по проезжей части, предохраняет водителей от рисков, связанных с попаданием посторонних предметов на дорожное полотно.

Двустороннее мостовое ограждение 21МД(11МО) барьерного типа устанавливается на автомобильных мостах и путепроводах, которые имеют более четырех полос для движения автотранспорта, по оси разделительной полосы. Съемные мостовые ограждения повышают безопасность участков автодороги на обочинах и создают комфорт для движения машин по шоссе, а также при необходимости могут иметь шумозащитные и шумоотражающие свойства.

Вся продукция производится в соответствии с ГОСТ 26804-86, ГОСТ 26804-2012, ГОСТ 33128-2014; ГОСТ 33129 -2014, СТО, а также в соответствии с индивидуальными требованиями проектов.

Металлоконструкции защищены от коррозии методом горячего оцинкования толщиной не менее 80 мкм. Нанесение покрытия производится в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Металлическая конструкция мостового ограждения состоит из:

- Секция балки СБ-1 3х4320, Секция балки СБ-1 4х4320, а также балок индивидуальной длины.

- Стойка мостовая СМ из двутавра сечением 12, 14, 16

- Консоль амортизатор КА

- Элемента светоотражающего КД5-БК2

- Метизов

- Цоколей индивидуальных размером

- Закладных деталей и оснований стоек

Таблица на соответствие конструкции стандартам ГОСТа:

Наименование ограждений	Описание	Место установки/максимальная нагрузка, кДж
Дорожной группы с жесткими консолями	Высота от уровня дорожного полотна 75 см, верхний край консоли со светоотражающими элементами находится на высоте 594 мм;
односторонние	с жесткой консолью, расстояние от стойки до светоотражающего элемента 30 см;	обочины/300
двухсторонние	длина поперечной консоль-распорки с учетом балки 750 мм.	разделительная полоса/300
Дорожной группы с консолями-амортизаторами	Высота от уровня дорожного полотна 75 или 110 см
одностороннее одноярусное	с одной консолью-амортизатором, расстояние от стойки до светоотражающего элемента стандартный 343 мм, по согласованию с заказчиком допускается другой;	обочина/300
двухстороннее одноярусное	с двумя симметрично расположенными консолями-амортизаторами, расстояние между концами балки 686, по согласованию с заказчиком допускается другой;	разделительная полоса/300
одностороннее двухъярусное	расстояние от дорожного полотна до светоотражающего элемента нижней консоли-амортизатора 594, нижней – 944 мм; ширина консоли аналогична односторонней;	обочина/450
двухстороннее двухъярусное	две симметрично расположенные консоли-амортизаторы, расстояния соответствуют одноярусным конструкциям.	распределительная полоса/400
Ограждения мостовой группы	с консолями-амортизаторами, снизу стойки дополнительно укреплены фланцем и ребрами жесткости высотой 12 см
одноярусное одностороннее	по размерам соответствуют дорожным	на границах габарита/300
одноярусное одностороннее, устанавливаемое на цоколь	высота стойки от поверхности цоколя 60 см, расстояние от края цоколя до светоотражающего элемента 444 мм	на границах габарита/350
двухстороннее одноярусное	по размерам соответствуют дорожным	на границах габарита/400 или 600 в зависимости от ширины тротуара;
двухстороннее двухъярусное	по размерам соответствуют дорожным	на разделительной полосе/400