ДОРОЖНЫЕ КОНСТРУКЦИИ СИБИРИ
ДОРОЖНЫЕ КОНСТРУКЦИИ СИБИРИ

г. Новосибирск

Адрес получения заказа:
ул. Станционная, 60, кор. 5, каб. 22
Металлические барьерные дорожные ограждения от 1 500 руб. за 1 м.п.

Барьерные дорожные мостовые ограждения


Дорожное барьерное ограждение по стандартам ГОСТ предназначено для обеспечения безопасности дорожного движения на улицах и дорогах в Новосибирске.


Ограждение 21ДО (11ДО) преимущественно устанавливают на участках дороги, где есть вероятность опасного съезда транспортных средств. Оградительная конструкция барьерного ограждения очерчивает границу дороги и предохраняет дорожное полотно от попадания габаритных предметов. В связи с этим барьерные ограждения 21ДО (11ДО) являются обязательным дорожным сооружением на больших трассах. При производстве 21ДО (11ДО) учитываются все требования к функционалу оградительных конструкций этого типа: прочность, надёжность, удерживающая способность, высота ограждения, динамический прогиб и рабочая ширина.

Двустороннее 21ДД (11ДД) дорожное барьерное ограждение используется на автодорогах с большим количеством дорожных полос. Такие барьерные ограждения, как правило, служат для дополнительного разделения полос и обеспечения безопасности движения.

Вся продукция соответствует техническим требованиям ГОСТ 26804-86, ГОСТ 26804-2012, ГОСТ 33128-2014; ГОСТ 33129 -2014 и СТО.

Металлоконструкции защищены от коррозии методом горячего оцинкования толщиной не менее 80мкм. Нанесение покрытия производится в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Конструкция дорожного ограждения состоит из:

- Секция балки СБ-1 3х4320, Секция балки СБ-1 4х4320, а также балок другой длины.

- Стойка дорожная СД из швеллера или двутавра сечением 12, 14, 16

- Консоль амортизатор КА

- Консоль жесткая КЖ

- Элемента светоотражающего КД5-БК2

- Метизов

БАРЬЕРНОЕ МОСТОВОЕ ОГРАЖДЕНИЕ
Мостовые ограждения барьерного типа односторонние 21МО(11МО) в дорожном строительстве используют для оборудования автомобильных мостов, путепроводов и эстакад. Они устанавливаются вдоль земляного полотна трассы. Именно такое качественное ограждение повышает гарантию безопасного движения по проезжей части, предохраняет водителей от рисков, связанных с попаданием посторонних предметов на дорожное полотно.

Двустороннее мостовое ограждение 21МД(11МО) барьерного типа устанавливается на автомобильных мостах и путепроводах, которые имеют более четырех полос для движения автотранспорта, по оси разделительной полосы. Мостовые ограждения повышают безопасность участков автодороги на обочинах и создают комфорт для движения водителей, а также при необходимости могут иметь шумозащитные и шумоотражающие свойства.

Вся продукция производится в соответствии с ГОСТ 26804-86, ГОСТ 26804-2012, ГОСТ 33128-2014; ГОСТ 33129 -2014, СТО, а также в соответствии с индивидуальными требованиями проектов.

Металлоконструкции защищены от коррозии методом горячего оцинкования толщиной не менее 80мкм. Нанесение покрытия производится в соответствии с ГОСТ 9.307-89.

Конструкция мостового ограждения состоит из:

- Секция балки СБ-1 3х4320, Секция балки СБ-1 4х4320, а также балок индивидуальной длины.

- Стойка мостовая СМ из двутавра сечением 12, 14, 16

- Консоль амортизатор КА

- Элемента светоотражающего КД5-БК2

- Метизов

- Цоколей индивидуальных размером

- Закладных деталей и оснований стоек


Таблица на соответствие конструкции стандартам ГОСТа:


Наименование ограждений Описание Место установки/максимальная нагрузка, кДж
Дорожной группы с жесткими консолями Высота от уровня дорожного полотна 75 см, верхний край консоли со светоотражающими элементами находится на высоте 594 мм;
односторонние с жесткой консолью, расстояние от стойки до светоотражающего элемента 30 см; обочины/300
двухсторонние длина поперечной консоль-распорки с учетом балки 750 мм. разделительная полоса/300
Дорожной группы с консолями-амортизаторами Высота от уровня дорожного полотна 75 или 110 см
одностороннее одноярусное с одной консолью-амортизатором, расстояние от стойки до светоотражающего элемента стандартный 343 мм, по согласованию с заказчиком допускается другой; обочина/300
двухстороннее одноярусное с двумя симметрично расположенными консолями-амортизаторами, расстояние между концами балки 686, по согласованию с заказчиком допускается другой; разделительная полоса/300
одностороннее двухъярусное расстояние от дорожного полотна до светоотражающего элемента нижней консоли-амортизатора 594, нижней – 944 мм; ширина консоли аналогична односторонней; обочина/450
двухстороннее двухъярусное две симметрично расположенные консоли-амортизаторы, расстояния соответствуют одноярусным конструкциям. распределительная полоса/400
Ограждения мостовой группы с консолями-амортизаторами, снизу стойки дополнительно укреплены фланцем и ребрами жесткости высотой 12 см
одноярусное одностороннее по размерам соответствуют дорожным на границах габарита/300
одноярусное одностороннее, устанавливаемое на цоколь высота стойки от поверхности цоколя 60 см, расстояние от края цоколя до светоотражающего элемента 444 мм на границах габарита/350
двухстороннее одноярусное по размерам соответствуют дорожным на границах габарита/400 или 600 в зависимости от ширины тротуара;
двухстороннее двухъярусное по размерам соответствуют дорожным на разделительной полосе/400